NOTÍCIAS DO DIA (Revista Ferroviária):
Ministério Público que proteção nas ferrovias de SP
28/01/2012 - G1 Rio Preto e Araçatuba
O Ministério Público Federal em Jales determinou que a ALL, América Latina Logística, instale cancelas e equipamentos de segurança nas passagens de nível em alguns trechos da ferrovia que passa pela região em Fernandópolis, Jales, Meridiano, Santa Salete, Três Fronteiras e Urânia, todas no interior de São Paulo.
Segundo o Ministério Público, devem ser colocados muros, alambrados, semáforos e redutores de velocidade para veículos. O procurador da república, Thiago Lacerda Nobre, deu prazo de 30 dias para que a concessionária cumpra a determinação.
A medida é para aumentar a segurança dos moradores e motoristas, além de reduzir os apitos dos trens. A assessoria da ALL disse que só vai se manifestar na semana que vem.
Segundo o Ministério Público, devem ser colocados muros, alambrados, semáforos e redutores de velocidade para veículos. O procurador da república, Thiago Lacerda Nobre, deu prazo de 30 dias para que a concessionária cumpra a determinação.
A medida é para aumentar a segurança dos moradores e motoristas, além de reduzir os apitos dos trens. A assessoria da ALL disse que só vai se manifestar na semana que vem.
NOTA JJEF PRODUÇÕES: dois apitos longos, um pequeno, um longo e dois pequenos. Se não me engano é isso que todos os maquinistas do mundo tem que fazer ao se aproximar de uma PN, uma ponte, um viaduto, um túnel. É uma norma técnica internacional. Querer impedir na justiça que os trens apitem é ir mais uma vez contra o que os demais países do mundo fazem. O que poderiam ter feito é exigido que a ALL faça um melhor treinamento com seus maquinistas, pois alguns exageram mesmo, dependurando no apito. Agora impedir que os trens apitem, confiando totalmente na cancela, é algo irreal. A FEPASA apitava antes de passar nas cancelas automáticas dela. Quanto as cancelas, acho uma boa recolocá-las para funcionar automaticamente.
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