NOTÍCIAS DO DIA (Revista Ferroviária):
ALL investirá em locomotivas e vagões - 01/03/2011
A América Latina Logística (ALL), juntamente com a Eldorado Brasil, investirá cerca de R$ 250 milhões na aquisição de cerca de 300 vagões e 20 locomotivas novos. A negociação dos equipamentos está em fase final e as empresas preferem não se manifestar sobre quem vai produzir os equipamentos e a parcela de investimento de cada uma.
O investimento faz parte do contrato que as duas empresas firmaram no início de fevereiro para movimentação de 800 mil toneladas por ano de celulose, da fábrica da Eldorado, em Três Lagoas (MS,) até o porto de Santos (SP). O acordo prevê ainda melhorias na via entre Aparecida Taboado (MS) e Campinas (SP) e a construção de terminais de transbordo em Aparecida do Taboado e Santos (SP).
No segmento de papel e celulose, a ALL já transporta 1,2 milhão de toneladas por ano, atendendo às principais empresas do setor. Com o acordo com a Eldorado Brasil, o volume irá crescer para 2 milhões de toneladas por ano. A fábrica de celulose de Três Lagoas deve entrar em operação em 2012 e será a maior fábrica de celulose do mundo em uma única linha de produção.
A ALL é uma das concorrentes ao Prêmio Revista Ferroviária 2011 na categoria Melhor Criador de TI (Tecnologia da Informação), concorrendo com a Daiken Automação e NEC do Brasil. "Este ano, a ALL concorre ao Prêmio da Revista Ferroviária, como Melhor Criador de Tecnologia, um reconhecimento ao resultado dos projetos de tecnologia desenvolvidos pela empresa no último ano e que trouxeram ganhos de combustível, segurança e transit time para a operação, entre outros. Para a empresa, é de grande importância essa indicação, por reconhecer o trabalho de uma equipe focada em obter ganhos operacionais através do funcionamento pleno de nossos sistemas por meio do desenvolvimento de novas tecnologias”, diz Cesar Leandro Prato, gerente de Tecnologia.

Alguém por um acaso sabe o que fazendo ou qual o uso das locomotivas da FEPASA no pátios de Araraquara,Jundiaí,Iperó,Bauru e Sorocaba ???
ResponderExcluirAnônimo, essas locomotivas são da União, estão abandonadas esperando serem vendidas em leilão. Algumas poderão voltar a rodar em pequenas empresas de manobras ou prestadores de serviço, mas a maioria vai para o corte mesmo. Abraços.
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